Planes de Toyota para híbrido compacto, Honda muestra producción CR-Z híbrido - Carros - 2019

Anonim

Cada vez que se presenta un nuevo vehículo híbrido, se compara invariablemente con el enormemente exitoso Prius de Toyota. El Prius, que actualmente es su tercera generación, ha sido un gran éxito de ventas para Toyota y ha puesto al gigante automovilístico japonés a la vanguardia del movimiento automático "verde".

Ahora que Toyota tiene el Prius, Camry Hybrid y Highlander Hybrid (junto con algunos híbridos de su exclusiva división Lexus), la compañía busca colocar su sistema híbrido en un vehículo más pequeño que el Prius. Toyota planea abordar el sector compacto con el concepto FT-CH.

El Prius, que se clasifica como un vehículo mediano, es 22 pulgadas más largo que el nuevo FT-CH de Toyota. No hay muchos detalles disponibles sobre el nuevo híbrido aparte del hecho de que tendrá un precio inferior al Prius. Es más que probable que este concepto llegue a la producción, pero Toyota se mantiene en silencio por el momento.

"Un siglo después de la invención del automóvil, debemos reinventarlo con cadenas de transmisión que reducen o eliminan significativamente el uso de combustibles de petróleo convencionales", dijo el presidente de Toyota Motor Sales, Jim Lentz. "Una de las muchas alternativas es a través de lo que comúnmente se llama la electrificación del automóvil. De lejos, el ejemplo más exitoso de esto ha sido el híbrido a gas y electricidad ".

Otro nuevo híbrido que hace noticia hoy es el híbrido Honda CR-Z. El vehículo ya ha sido perfilado varias veces en DailyTech, pero hoy Honda revela las especificaciones de producción para el vehículo. El vehículo de casi 2 700 libras utiliza un motor de gasolina de 122 hp / 128 lb-pie emparejado con el sistema híbrido integrado de Honda Motor Assist (IMA). El vehículo tendrá una potencia de 31/37 millas por galón con una transmisión manual y 36/38 millas por galón con una transmisión continuamente variable (CVT).

Es admirable que Honda quiera atraer a los entusiastas con un manual de 6 velocidades en el CR-Z, pero es una vergüenza que elegir remar sus propios engranajes resulte en un corte tan dramático en el kilometraje de la ciudad.

En comparación, el Honda Insight más grande tiene una potencia de 41 mpg combinados, mientras que el Prius aún más grande tiene una potencia de 50 mpg combinados.

Según Edmunds Inside Line, el CR-Z saldrá a la venta en agosto.