Toyota recuerda 2,17 millones de vehículos debido a problemas de aceleración repentina - Carros - 2019

Anonim

Toyota simplemente no puede tomar un descanso. Un año después de que Toyota aceptó la "plena responsabilidad" por una serie de instancias ampliamente informadas de sus vehículos que se aceleraban repentinamente fuera de control, el gigante motor japonés lanzó un retiro de 2, 17 millones de vehículos adicionales en los EE. UU. Hoy.

El retiro del mercado, que incluye vehículos de las marcas Lexus y Toyota, se debe a problemas con las esteras del piso del lado del conductor que se atascan contra el pedal del acelerador, haciendo que se quede en una posición deprimida. Esto trae el número total de automóviles fabricados por Toyota retirados del mercado desde enero de 2009 a casi 15 millones.

El retiro se produce poco más de una semana después de que el gobierno de los EE. UU. Informara que no había encontrado evidencia de que los sistemas electrónicos de aceleración de Toyota fueran los culpables de los problemas de "aceleración no intencional" que plagaron al fabricante de automóviles el año pasado.

De acuerdo con una declaración oficial de Toyota, la decisión de retirar el producto fue "voluntaria", aunque la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que instó a la compañía a emitir el retiro.

Los modelos incluidos en el retiro más reciente del pedal de acelerador / alfombra de piso incluyen aproximadamente:

• 20, 000 Lexus GS 300 y GS 350 s de 2006 y 2007
• 372, 000 modelos de Lexus RX fabricados entre 2004 y principios de 2007
• 397, 000 Toyota Highlander y Highlander HV modelos de 2004 a 2006
• 603, 000 modelos Toyota 4Runner hechos en 2009
• 17, 000 modelos Lexus LX fabricados entre 2009 y 2011
761, 000 modelos Toyota Rav4 hechos de 2006 a 2010

Entonces, ¿cuál es exactamente el problema con las alfombrillas? Toyota explica a través de su sitio web:

En el caso de que la alfombra del piso alrededor del pedal del acelerador no se sustituya correctamente en la posición correcta después de una operación de servicio, existe la posibilidad de que la almohadilla de plástico incrustada en la alfombra del piso pueda interferir con el funcionamiento del pedal del acelerador. Si esto ocurre, el pedal del acelerador puede quedar atascado temporalmente en una posición parcialmente deprimida en lugar de regresar a la posición inactiva.

Los propietarios de los vehículos Lexus GS 300 y GS 350 en las cuatro ruedas recibirán una notificación del retiro antes del 1 de marzo. Aquellos que tengan un Lexus RX o un Toyota Highlander recibirán una notificación sobre cómo pueden inspeccionar el problema y recibirán un segunda notificación una vez que haya piezas de repuesto disponibles. Los propietarios de los vehículos 4Runner, LX 570 y Rav4 también recibirán una notificación para informarles del problema.