Manos a la obra: el Toyota 4Runner 2010 - Carros - 2019

Anonim

Toyota no va a permitir que los precios fluctuantes del gas y un creciente consenso general contra cualquier cosa y todo lo relacionado con SUV les impida introducir un 4Runner completamente nuevo. Y no es como si lo hicieran más pequeño o más tenso tampoco, el 4Runner 2010 es un bruto mucho más grande que la generación anterior y su presencia se sintió mucho cuando nos entregaron las llaves de la semana pasada. Más de nuestra revisión después del salto.

El 4Runner perdió un poco de su identidad con el modelo de la última generación y para 2010 han vuelto a sus raíces para crear un 4Runner digno de su herencia pionera fuera de la carretera. Llevamos los 4Runners a la derecha en el desierto de Nevada, donde se probaron sus capacidades todoterreno contra los mejores senderos llenos de tierra que Silver State tenía para ofrecer.

Características como Downhill Assist Control (estándar en todos los modelos 4 × 4) ayudaron con cuidado y facilidad al vehículo a bajar pendientes y "Crawl Control" ofreció alguna ayuda muy necesaria a conductores inexpertos como nosotros para ayudarnos a despejar terrenos difíciles, prácticamente conduciendo sí mismo cuando el rastro probó ser más allá de nuestro conjunto limitado de habilidades fuera de la carretera.

En la calle, el 4Runner se convierte en el crucero de la calle bastante impresionante con su paseo suave y su interior tranquilo. En nuestro comprobador, el 4Runner se cargó con todos los últimos juguetes de navegación, cámaras de visión trasera a enchufes de 120v e incluso una función de "modo de fiesta" que configura el ecualizador para optimizar el rendimiento de audio exterior a través de los altavoces de puerta trasera cuando la tapa del maletero está abierta .

Ahora el 4Runner no apunta directamente al conjunto de la mamá del fútbol ni va a ganar ningún premio en el departamento de eficiencia de combustible. Si eso es lo que está buscando, Toyota estará más que feliz de venderle un Sienna o Prius. Este es un verdadero todoterreno digno de su homólogo de 1984, pero más grande, más audaz y aún más resistente. Y no lo tendríamos de otra manera. Desde $ 29, 175 - Toyota.com