Google solicita a Nevada que permita autos sin conductor - Carros - 2019

Anonim

Google está presionando a los legisladores en Nevada para que aprueben una legislación que convertiría al estado en el primero de la nación en permitir que los automóviles que conduzcan de manera autónoma operen en vías públicas, informa The New York Times . Las dos facturas respaldadas por Google llegan menos de un año después de que Google revelara que estaba desarrollando autos que podrían manejarse sin control humano.

El primer proyecto de ley permitiría la concesión de licencias y la conducción de automóviles autónomos en las vías públicas. El segundo proyecto de ley lidiaría con la molesta ley de Nevada que prohíbe las actividades que distraen, como los mensajes de texto, mientras está detrás del volante.

Para ayudar a impulsar la legislación a través del congreso estatal, Google contrató al cabildero de Las Vegas David Goldwater, quien argumentó ante la Asamblea estatal en abril que los autos sin conductor son más seguros que los vehículos tripulados por humanos, y dijo que la tecnología ayudaría en el desarrollo de autos más eficientes en combustible y promover el desarrollo comercial en el estado.

Actualmente, la flota de autos autónomos de Google sería ilegal para operar sin un conductor humano presente. Google pudo probar legalmente los autos en aproximadamente 140, 000 millas de carreteras alrededor de California, incluida la famosa autopista 1, pero solo con un ser humano detrás del volante para asumir el control en caso de que las cosas salieran mal.

A la cabeza del proyecto de automóviles sin conductor de Google está el investigador de inteligencia artificial y ex profesor de Standford Sebastian Thrun, quien en 2005 lideró un equipo de estudiantes para ganar el primer lugar en un concurso para construir un vehículo autónomo organizado por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa. en el Pentágono

La flota de vehículos sin conductor de Google está compuesta por seis Toyota Priuses y un Audi TT, cada uno de los cuales está equipado con un extenso detector de rango láser montado en el techo, un conjunto de sensores y un completo equipo de cómputo.

Debido a que Google prueba cada auto con una persona en el asiento del conductor y otra en el asiento del pasajero, la compañía hasta ahora ha podido evitar recibir infracciones de tráfico por sus pruebas técnicamente ilegales. Si se aprueba, las facturas de Nevada permitirían a la compañía realizar sus pruebas dentro de los límites de la ley.