2011 Ford Edge Test Drive: Impresiones de conducción del nuevo crossover de Ford - Carros - 2019

Anonim

No es que el Edge 2010 fuera pobre, defectuoso o incluso desagradable. Pero además del modelo totalmente modificado que Ford acaba de lanzar para 2011, bien podría ser un modelo T.

El popular vehículo utilitario crossover de la compañía se vistió, se deslizó y se roció completamente en tecnología por quinto año en el mercado. Veinte por ciento más de torque del mismo motor, con una mejor economía de combustible, también. Una nueva fascia frontal que dice "muévete" en el espejo retrovisor más que "mamá". Una computadora en el automóvil que no solo te permitirá hacer llamadas hablando: leerá tus mensajes de texto entrantes en voz alta.

Pasamos horas azotando el 2011 en las colinas de Nashville, y aunque pasamos la mayor parte jugando con MyFord Touch, seríamos negligentes al no mencionar que el primer vehículo para obtener esta supercomputadora automotriz es, bueno, un valioso conjunto de ruedas.

El Edge 2011 es el tipo de vehículo que se pide para un viaje por carretera. Un rediseño interior total ha dejado todo, desde los asientos hasta el volante, y el tablero se siente increíblemente lujoso y tachonado de tecnología. Es un bienvenido descanso de los plásticos duros de las últimas generaciones, aunque los entusiastas del rendimiento pueden encontrar la cómoda rueda más Nerf que MOMO.

Cuando no está escupiendo 305 caballos de fuerza con el acelerador abierto, el V6 de 3.7 litros en la edición Sport (prestado del Mustang pero aparentemente domado en el camino) ronronea con apenas un susurro, y el ruido de la carretera parece desaparecer en algún lugar del mundo. la suavidad interior que te separa del exterior; un factor importante dado el gran poder con que MyFord confía en una cabina silenciosa para los comandos de voz.

Sin embargo, no tome eso para decir que Ford literalmente se ha vuelto suave en el borde. Mientras que la suspensión amortigua los baches de la carretera sin quejarse (incluso con la afinación más rígida y las llantas de 22 pulgadas en la edición Sport), el Edge se siente seguro y en casa después de desviarse hacia las curvas también. La tracción en todas las ruedas hizo que nuestro viaje empapado de lluvia a través de las curvas de Tenesee fuera una sensación casi demasiado segura.

Si quieres ruido, también lo hace. Un estéreo opcional de Sony de 12 bocinas encierra los graves lo suficiente como para hacer vibrar los paneles de las puertas con los mejores, y puede ajustar el sonido al contenido del corazón en la pantalla MyFord Touch. La misma actualización de Sony también incluye botones táctiles capacitivos inspirados en la electrónica doméstica en la consola central. Si bien responden con la misma facilidad que la realidad y se ven geniales, la falta de clics todavía nos dejó preguntándonos si cambiar todo para tocar debería ser la tendencia actual.

El precio base del Ford Edge 2011 comienza en $ 27, 220, pero cargarlo con muchas de nuestras golosinas favoritas puede empujarlo fácilmente al norte de $ 40, 000. Para el viajero cansado de la carretera que busca ser mimado en tecnología sin perder totalmente el emoción de la carretera abierta, el borde permanece de las selecciones más nítidas en el mercado para 2011.

Consulte también nuestra cobertura en profundidad de la tecnología MyFord Touch en el tablero.